本招標(biāo)項(xiàng)目國道569曼德拉 (略) 寧纏埡口至 (略) 祁連山2號隧道機(jī)電工程施工已由青海省發(fā)展和改革委員會以青發(fā)改基礎(chǔ)〔2013〕1870號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由青海省交通運(yùn)輸廳以青交建管〔2018〕295號批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為青海省 (略) ，建設(shè)資金來自自籌，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標(biāo)人為青海省 (略) ，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為青海省 (略) 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

　　2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1 建設(shè)地點(diǎn)：青海省境內(nèi)

　　2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：祁連山2號隧道（原寧纏隧道） (略) 雙向四車道隧道，隧道進(jìn)、出口均位于青海省門源縣仙米鄉(xiāng)。隧道左、右線長度分別為6034m、5953m。

　　2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計(jì)劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分1個標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：

　　標(biāo)段名稱:國道569曼德拉 (略) 寧纏埡口至 (略) 祁連山2號隧道機(jī)電工程施工SDJD-SG1

　　主要工程內(nèi)容或數(shù)量:標(biāo)段范圍內(nèi)的隧道的機(jī)電工程（監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)）等施工圖及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。

　　預(yù)計(jì)施工工期:365天

　　缺陷責(zé)任期（月）:24個月

　　投標(biāo)所需身份類型:施工單位;

　　3、投標(biāo)人資格要求

　　3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人 (略) 交通工程專 (略) 機(jī)電工程分項(xiàng)一級資質(zhì)，近10年內(nèi)（2015年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止之日）在國內(nèi)獨(dú)立完成過1項(xiàng)新建或改擴(kuò)建一級及以 (略) 特長隧道機(jī)電工程（須同時(shí)包含監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)）施工業(yè)績，且通過交（竣）工驗(yàn)收，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

　　投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“ (略) (略) 場信用信息管理系統(tǒng)（http：//http://**.cn）” (略) 工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

　　公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機(jī)電工種）招標(biāo)項(xiàng)目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

　　注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān) (略) 工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（ (略) 字〔2011〕114號）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行 (略) 施工企業(yè)。

　　3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

　　3.3 該項(xiàng)目共1（具體標(biāo)段）個標(biāo)段，標(biāo)段編號為：SDJD-SG1。每個投標(biāo)人最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門被認(rèn)定為AA、A、B、C、D信用等級的投標(biāo)人，最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。

　　注：每個投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《 (略) 建設(shè)（施工）市場信用評價(jià)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。

　　3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

　　3.5 在“信用中國”網(wǎng)站中被列入嚴(yán)重失信主體名單（僅限工程招標(biāo)投標(biāo)領(lǐng)域）、安全生產(chǎn)嚴(yán)重失信主體名單、拖欠農(nóng)民工工資失信聯(lián)合懲戒對象名單的投標(biāo)人，在“中國執(zhí)行 (略) ”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

　　3.6 信用等級認(rèn)定原則：

　　3.6.1 投標(biāo)人信用等級以投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間前青海省交通運(yùn)輸廳最新公布的信用評價(jià)結(jié)果為準(zhǔn)。在青海省交通運(yùn)輸廳無最新等級評價(jià)結(jié)果，則按上一年度青海省交通運(yùn)輸廳信用評價(jià)等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價(jià)結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運(yùn)輸廳無不良行為記錄，則按初次進(jìn)入 (略) (略) 場對待。

　　3.6.2 (略) 有關(guān)部門許可 (略) 從業(yè)企業(yè)初次進(jìn) (略) (略) 場，未承攬過我省國 (略) (略) 建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，其等級按照交通運(yùn)輸部全國綜合評價(jià)結(jié)果確定。無全國綜合評價(jià) (略) 從業(yè)企業(yè)初次進(jìn)入我省時(shí)，被注冊地省級交通運(yùn)輸主管部門評為AA級的，按A級對待；被注冊地省級交通運(yùn)輸主管部門評為A級及以下的，按其注冊地信用等級對待。

　　3.6.3 我省國 (略) 信用等級用于國 (略) 項(xiàng)目， (略) 信用等級用 (略) 項(xiàng)目。國 (略) 信用等級為AA級和A級、 (略) 信用等級的，在承 (略) 建設(shè)項(xiàng)目時(shí)按照國 (略) 信用等級確定；無國 (略) 信用等級、 (略) 信用等級為AA級和A級的，在承攬國 (略) 建設(shè)項(xiàng)目時(shí)按A級對待；國 (略) 信用等級 (略) 信用等級為B、C、D級的， (略) 建設(shè)項(xiàng)目時(shí)其信用等級按照國 (略) (略) 中的較低者確定。

　　4、招標(biāo)文件獲取

　　4.1 凡有意參加本項(xiàng)目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在青海省電子 (略) （http://**）（以下簡稱“省平臺”）進(jìn)行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見《青海省公共 (略) 》（http://**.cn/）辦事指南欄的《青 (略) CA數(shù)字證書辦理指南》。

　　4.2 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標(biāo)文件組成部分， (略) 發(fā)布。獲取方式自2025年6月21日00:00時(shí)至2025年6月27日24:00時(shí)止，潛 (略) 使用CA數(shù)字證書點(diǎn)擊“我要投標(biāo)”自行免費(fèi)下載。

　　4.3 本項(xiàng)目有保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復(fù)印費(fèi)500元、保密圖紙郵寄費(fèi)0元。

　　4.4 招標(biāo)人（招標(biāo)代理）不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

　　4.5 潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時(shí) (略) 關(guān)注“消息提醒”，及時(shí)查看該項(xiàng)目的招標(biāo)人（招標(biāo)代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

　　5、投標(biāo)文件遞交

　　5.1 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為2025年7月 14日10時(shí)00分。

　　5.2 本項(xiàng)目采用遠(yuǎn)程解密、遠(yuǎn)程開標(biāo)的“不見面開標(biāo)方式”依法組織 開標(biāo)活動 。投標(biāo)人不到開標(biāo)現(xiàn)場 ，投標(biāo)人應(yīng)在開標(biāo)時(shí)間前提前使用 CA 數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”，等待開標(biāo)并按系統(tǒng)提示進(jìn)行第一信封解密等事項(xiàng) 。投標(biāo)人應(yīng)查 (略) 《遠(yuǎn)程異地開標(biāo)操作手冊》，熟練掌握遠(yuǎn)程投標(biāo) 、遠(yuǎn)程解密操作規(guī)范和方法。

　　5.3 投標(biāo)截止時(shí)間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)?，視為撤回投?biāo)文件。投標(biāo)截止時(shí)間后送達(dá)的投標(biāo)文件， (略) 拒收。因投標(biāo)人原因造成投標(biāo)文件未解密的，視為撤消其投標(biāo)文件，其他投標(biāo)文件的開標(biāo)繼續(xù)進(jìn)行。

　　 (略) 對上述遞交、補(bǔ)充、修改或者撤回投標(biāo)文件的操作進(jìn)行時(shí)間記錄并可下載。

　　6 、評標(biāo)辦法

　　本項(xiàng)目評標(biāo)辦法采用“雙信封 ”技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法。

　　公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法 。綜合評估法包括合理低價(jià)法、技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法和綜合評分法。

　　合理低價(jià)法 ，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)對評標(biāo)價(jià)進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序 ，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

　　技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報(bào)價(jià)文件進(jìn)行評審，按照評標(biāo)價(jià)由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法 。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報(bào)價(jià)文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于 3 個，最多不宜超過 10 名。

　　綜合評分法 ，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價(jià) 、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照綜合得分由高到低排序 ，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法 。其中評標(biāo)價(jià)的評分權(quán)重不得低于50%。

　　經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法 ，是指對通過初步評審的投標(biāo)人 ，按照評標(biāo)價(jià)由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

　　公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，標(biāo)段估算價(jià) *元以上(含*元) 的項(xiàng)目一般應(yīng)采用合理低價(jià)法或技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法，技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項(xiàng)目主體工程，可以采用綜合評分法；標(biāo)段估算價(jià)不足*元的項(xiàng)目應(yīng)采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法或合理低價(jià)法。

　　7 、接收異議

　　接收異議單位名稱：青海省 (略)

　　接收異議聯(lián)系人：徐德棟

　　接收異議聯(lián)系方式：0971-*

　　8 、行政監(jiān)督

　　行政監(jiān)督：青海省交通運(yùn)輸廳

　　聯(lián)系方式：0971-*

　　9 、聯(lián)系方式

2025年 6月20日